Segundo as proje\u00e7\u00f5es do governo, que podem ser alteradas, o primeiro edital deve ser publicado no dia 1\u00ba de outubro, cujo objeto \u00e9 a obra para a chamada \u201cexpans\u00e3o sul\u201d<\/p>\n
O governo da Bahia deve lan\u00e7ar, em outubro, os editais de licita\u00e7\u00e3o para elabora\u00e7\u00e3o de anteprojeto e de execu\u00e7\u00e3o das obras da expans\u00e3o do metr\u00f4 de Salvador at\u00e9 o Campo Grande. O Aratu On obteve acesso a uma planilha interna da gest\u00e3o estadual, que estima que as interven\u00e7\u00f5es devem custar cerca de R$ 1,4 bilh\u00e3o.<\/p>\n
De acordo com as proje\u00e7\u00f5es do governo, que podem ser alteradas, o primeiro edital deve ser publicado no dia 1\u00ba de outubro, cujo objeto \u00e9 a obra para a chamada \u201cexpans\u00e3o sul\u201d. Esta licita\u00e7\u00e3o tem custo estimado de R$ 1,3 bilh\u00e3o.<\/p>\n
O segundo edital tem valor estimado de R$ 110 mil, e deve ser disponibilizado no dia 20 de outubro, com intuito da criar sistemas para o modal.<\/p>\n
O Aratu On pediu esclarecimentos ao Governo do Estado, que afirmou que \u201cn\u00e3o tem conhecimento sobre os documentos\u201d.<\/p>\n
Em nota, a Companhia de Transportes do Estado da Bahia (CTB) declarou que \u201ca mobilidade urbana \u00e9 um compromisso do Governo e uma prioridade do governador\u201d.<\/p>\n
HIST\u00d3RICO<\/p>\n
A obra at\u00e9 o Campo Grande marca o in\u00edcio da expans\u00e3o do sistema metrovi\u00e1rio at\u00e9 a Barra.<\/p>\n
O ex-governador Rui Costa (PT), atual ministro da Casa Civil, prometeu, em 2019, que esta primeira esta\u00e7\u00e3o seria entregue em 2022, \u00faltimo ano do seu governo. A promessa, contudo, n\u00e3o foi cumprida.<\/p>\n
Especialistas consultados pela reportagem criticaram o governo e consideraram que havia falta de transpar\u00eancia no processo. Os estudiosos reclamam da aus\u00eancia de discuss\u00f5es com a sociedade civil sobre o tema.<\/p>\n
O QUE SE SABE AT\u00c9 AGORA?<\/p>\n
As primeiras licita\u00e7\u00f5es para constru\u00e7\u00e3o do metr\u00f4 ocorreram em 1997. \u00c0 \u00e9poca, o modal seria constru\u00eddo pela Prefeitura. As obras come\u00e7aram, a passos lentos, em 2000. Em 2013, a gest\u00e3o foi transferida para o Governo do Estado, que inaugurou em 2014 a estrutura para utiliza\u00e7\u00e3o durante a Copa do Mundo. Portanto, foram 14 anos at\u00e9 o equipamento ficar pronto.<\/p>\n
A ideia de levar o metr\u00f4 at\u00e9 a Barra j\u00e1 existia, mas, em 2015, foi descartada no segundo termo aditivo do contrato entre a Sedur e a CCR Metr\u00f4, concession\u00e1ria do metr\u00f4 soteropolitano. O documento previa esta\u00e7\u00f5es na Barra e na Pituba. A segunda foi descartada por conta da constru\u00e7\u00e3o do BRT pela Prefeitura.<\/p>\n
Como os estudos encomendados pela administra\u00e7\u00e3o Rui Costa ainda n\u00e3o foram detalhados \u00e0 sociedade civil, h\u00e1 informa\u00e7\u00f5es embrion\u00e1rias sobre o prov\u00e1vel tra\u00e7ado da expans\u00e3o do modal at\u00e9 a Barra. Denominada de \u201cExpans\u00e3o Sul\u201d, a etapa de incremento tem, at\u00e9 o momento, duas alternativas.<\/p>\n
Na primeira, seriam tr\u00eas esta\u00e7\u00f5es subterr\u00e2neas que sairiam da Lapa: Campo Grande, Gra\u00e7a e Barra<\/p>\n
Na segunda, seriam quatro paradas elevadas: Garcia, Federa\u00e7\u00e3o\/Hospital Santo Amaro, Calabar e Barra.<\/p>\n
A Companhia de Desenvolvimento Urbano do Estado (Conder) elaborou um plano que estima que mais de 87 mil pessoas seriam impactadas em Salvador e em Lauro de Freitas por conta da expans\u00e3o. O projeto, contudo, \u00e9 baseado em dados do censo demogr\u00e1fico de 2010. Desta forma, a possibilidade \u00e9 que ainda mais pessoas possam sentir os efeitos do metr\u00f4 na regi\u00e3o.<\/p>\n
ATUALIDADE<\/p>\n
O metr\u00f4 soteropolitano possui, atualmente, duas linhas. A primeira abrange as esta\u00e7\u00f5es Lapa, Campo da P\u00f3lvora, Brotas, Bonoc\u00f4, Retiro e Bom Ju\u00e1. A segunda tem as seguintes esta\u00e7\u00f5es: Acesso Norte, Detran, Rodovi\u00e1ria, Pernambu\u00e9s, Imbu\u00ed, CAB, Pitua\u00e7u, Flamboyant, Tamburugy, Bairro da Paz, Mussurunga e Aeroporto.<\/p>\n
A Linha 1 est\u00e1 prestes a ganhar mais duas novas esta\u00e7\u00f5es: Brasilg\u00e1s e \u00c1guas Claras. Este trecho, com 5 km de extens\u00e3o, com sa\u00edda da Esta\u00e7\u00e3o Piraj\u00e1, estava previsto para operar a partir deste m\u00eas. O governo, no entanto, atualizou na \u00faltima segunda-feira (29\/5) a proje\u00e7\u00e3o. Desta forma, o empreendimento deve ser inaugurado em julho.<\/p>\n
Foto: Divulga\u00e7\u00e3o\/CCR Metr\u00f4
\nAratu On<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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