Ap\u00f3s a primeira etapa, que focou no mapeamento e nas oportunidades de requalifica\u00e7\u00e3o da infraestrutura ferrovi\u00e1ria, a partir da demanda por transporte de carga projetada para os pr\u00f3ximos 30 anos e analisada por uma matriz origem-destino, o Governo da Bahia avan\u00e7a na elabora\u00e7\u00e3o do seu Plano Estrat\u00e9gico Ferrovi\u00e1rio, atrav\u00e9s da parceria estabelecida pela Seplan \u2013 Secretaria Estadual do Planejamento e a SEI \u2013 Superintend\u00eancia de Estudos Econ\u00f4micos com a Funda\u00e7\u00e3o Dom Cabral. O objetivo principal do contrato assinado, nesta sexta-feira (15), durante a realiza\u00e7\u00e3o de mais uma edi\u00e7\u00e3o do projeto Pensar a Bahia, no audit\u00f3rio da Seplan, \u00e9 aprofundar os estudos, visando a forma\u00e7\u00e3o de plataformas de integra\u00e7\u00e3o log\u00edstica multimodal, al\u00e9m de avaliar a competitividade e a capacidade dos complexos portu\u00e1rios de Ilh\u00e9us e da Regi\u00e3o Metropolitana de Salvador.<\/p>\n
De acordo com o diretor-geral da SEI, Jos\u00e9 Ac\u00e1cio, h\u00e1 um entendimento comum no Governo do Estado de que a Bahia precisa ocupar seu lugar natural de destaque na log\u00edstica nacional. \u201cConsiderando que a etapa anterior identifica a demanda existente e a necess\u00e1ria e urgente aten\u00e7\u00e3o \u00e0 quest\u00e3o log\u00edstica no estado da Bahia, a nova etapa que iniciamos hoje com a Funda\u00e7\u00e3o Dom Cabral vai avan\u00e7ar nos estudos de viabilidade financeira e no detalhamento das solu\u00e7\u00f5es, com os n\u00f3s log\u00edsticos nas principais cidades da Bahia, as possibilidades de investimentos em centros log\u00edsticos e as condi\u00e7\u00f5es e potencialidades dos portos da Bahia\u201d.<\/p>\n
Durante a apresenta\u00e7\u00e3o do est\u00e1gio atual do Plano Ferrovi\u00e1rio da Bahia, elaborado por iniciativa da CBPM \u2013 Companhia Baiana de Pesquisa Mineral, e os desdobramentos previstos pela Funda\u00e7\u00e3o Dom Cabral, que contou com a participa\u00e7\u00e3o do coordenador do n\u00facleo especializado em Log\u00edstica, Supply Chain e Infraestrutura, Paulo Resende, e a equipe t\u00e9cnica formada por Bernardo Figueiredo e Ramon Victor, foram debatidas as contribui\u00e7\u00f5es da log\u00edstica de transporte como fator de desenvolvimento regional, as a\u00e7\u00f5es necess\u00e1rias para evitar o isolamento e agregar valor \u00e0s cargas que passam pela Bahia.<\/p>\n
\u201cLog\u00edstica integrada significa ferrovia, rodovia e porto. Esse \u00e9 o trip\u00e9 a ser trabalhado. A nossa proposta na nova etapa do Plano Ferrovi\u00e1rio \u00e9 que n\u00f3s tenhamos uma an\u00e1lise da competividade portu\u00e1ria e dos acessos com uma \u00eanfase nas ferrovias. N\u00f3s temos o sonho da Bahia ser o estado log\u00edstico do Brasil e tem tudo para ser. A localiza\u00e7\u00e3o \u00e9 a primeira quest\u00e3o. Ent\u00e3o n\u00f3s vamos fazer um estudo de aproxima\u00e7\u00e3o, que ter\u00e1, possivelmente, a ferrovia atrav\u00e9s das chamadas shortlines, que \u00e9 o reaproveitamento de trechos pequenos de at\u00e9 200 km, sem depender de concess\u00f5es. A depend\u00eancia das concess\u00f5es \u00e9 para grandes trechos e redes ferrovi\u00e1rias. O estado pode ter pelo marco regulat\u00f3rio atual, autoriza\u00e7\u00e3o para uma shortline, inclusive para as empresas que querem ter vag\u00e3o, locomotiva e ter o direito de passagem na ferrovia. Ent\u00e3o \u00e9 poss\u00edvel ter um gestor que alugue a ferrovia ou at\u00e9 que tenha carga pr\u00f3pria. Uma empresa pode decidir ter uma frota de caminh\u00e3o e pranchas ferrovi\u00e1rias para que voc\u00ea tenha uma integra\u00e7\u00e3o multimodal\u201d, ressalta o coordenador da FDC, Paulo Resende.<\/p>\n
O secret\u00e1rio do Planejamento, Cl\u00e1udio Peixoto, destacou que o tema da log\u00edstica de transporte \u00e9 priorit\u00e1rio e vem sendo acompanhado de perto pelo governador Jer\u00f4nimo Rodrigues, que tem trabalhado para fortalecer a parceria com o Governo Federal. \u201cA gente entende que essa segunda etapa do projeto \u00e9 de grande import\u00e2ncia para o desenvolvimento do estado, gera\u00e7\u00e3o de renda e oportunidade de investimento. Esse tema entrou na ordem do dia e est\u00e1 na agenda do governador. Eu estive em Bras\u00edlia recentemente com o ministro Rui Costa e Marcus Cavalcanti, Secret\u00e1rio Especial do Programa de Parcerias de Investimentos da Casa Civil da Presid\u00eancia da Rep\u00fablica, e posso assegurar que tamb\u00e9m est\u00e3o tratando do assunto com muito afinco\u201d.<\/p>\n
A edi\u00e7\u00e3o do Pensar a Bahia direcionada para a quest\u00e3o da log\u00edstica de transporte contou, ainda, com as presen\u00e7as do secret\u00e1rio estadual da Ci\u00eancia e Tecnologia, Andr\u00e9 Joazeiro, do coordenador executivo do Conselho Estadual de Desenvolvimento Econ\u00f4mico e Social, Jonas Paulo, do superintendente de Planejamento Estrat\u00e9gico da Seplan, Ranieri Barreto, e do assessor especial, Ant\u00f4nio Valen\u00e7a, do diretor de estudos da SEI, Edgar Porto, do ex-senador, Waldeck Ornelas, al\u00e9m de diversos gestores, t\u00e9cnicos, especialistas e representantes de entidades empresariais, entre elas, a FIEB \u2013 Federa\u00e7\u00e3o das Ind\u00fastrias do Estado da Bahia.<\/p>\n
Foto: Ascom Seplan
\nFonte: Ascom\/Seplan<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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